黎新华内容开始　　综合消息：以色列总理内塔尼亚胡当地时间29日在社交媒体上发布一段视频讲话，指责巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)固执地拒绝以方关于释放被扣押人员的要求，使停火谈判陷入僵局。　　《以色列时报》当晚

黎新华内容开始　　7月31日，人民币(7.1922 -0.0007 -0.01%)兑美元中间价报7.1494，下调53点。黎新华内容结束

黎新华内容开始25年8月湖北京东大件物流宅配资源长期招商邀请函 1.标的编号：HZ202507283564 详情网址：https://tms.jdl.com 标的线路湖北省内全量 2.报名截至时间：2025年8月29日12:00 报价截至时间：2025年8月29日12:20 3.

黎新华内容开始马士基发布通知：我们想通知您关于远东至北欧（E1W - FEA至NEUR）航线旺季附加费（PSS）的变动。此更改会影响以下路线：　　远东亚洲至北欧（E1W - FEA至NEUR）PSS的建立是为了确保我们能够继续为您提供全球服务。PSS

黎新华内容开始航运公司阳明海运（Yang Ming Marine Transport）已与韩国造船企业韩华海洋（Hanwha Ocean）签订了一系列新建集装箱船合同，继续其以双燃料技术为重点的船队更新计划。　　该公司已预订了7艘液化天然气双燃料155

黎新华内容开始　　近日，在德国汉堡港托勒洛特集装箱码头发生了一起船只相撞事故。　　一艘德国游船Willi Abicht号与中远海运旗下的超大型集装箱船Cosco Shipping Capricorn（中远海运摩羯座）号相撞。　　据当地媒体报道

黎新华内容开始　　据韩联社报道，当地时间8日，韩国国民力量党总统候选人金文洙向无党籍总统候选人初步人选韩德洙提议，当天下午在国会大楼再次会面，商讨总统候选人合并事宜。此前一天，双方就联手推举单一候选人事宜进行谈

黎新华内容开始　　中国物流与采购联合会与中储发展股份有限公司联合调查的中国仓储指数，2025年4月份为50.7%，较上月微幅回落0.1个百分点。　　从分项指数来看，同上月相比，新订单指数、设施利用率指数、收费价格指数、企

黎新华内容开始　　Kuehne+Nagel （K+N）已将其系统与第三方预订门户网站cargo.one的系统连接起来，以扩大其团队可以数字化访问的航空公司数量。　　通过此次合作，K+N将cargo.one的Offer & Book API套件整合到自己的系

黎新华内容开始跨境物流中，海运因其高性价比成为中加贸易的主流运输方式。然而，面对复杂的航线选择、港口差异及清关规则，如何避免踩坑、降低成本并保障时效？本文将从航线分布、港口特性、运输组合到避坑策略，为您梳理一套

黎新华内容开始作为拥有10年行业经验的FBA头部物流企业，颂唯国际物流凭借稳定时效、高性价比服务和全美覆盖能力，成为亚马逊SEND/SPN/Shiptrack官方承运商及Temu、Wayfair、TikTok Shop等平台的战略合作伙伴。其四大核

黎新华内容开始　　丹麦航运数据分析公司Sea Intelligence发现，由于暂停征收关税，航运公司迫切需要改变路线，提高运力，以适应预计的货运量激增。　　除了对钢铁和铝征收25%的关税外，美国继续征收30%的基准关税（低于之前的14

黎新华内容开始一、政策调整核心内容速览2025年5月12日，白宫发布最新关税调整方案，针对中国（含港澳地区）商品实施以下关键调整：统一关税体系：建立10%对等基础税率，取代原有差异化关税结构高额关税松绑：敏感商品税率从125%大幅

黎新华内容开始　　CMA CGM公布了印度次大陆至美国西海岸(不包括檀香山)的旺季附加费。　　附加费将于6月15日生效，对所有类型的货物：　　每20英尺的附加费为3，600美元；　　每40英尺的附加费为4，000美元；　　每45英尺的附加

黎新华内容开始　　广州市人民政府与航运企业马士基集团21日在广州市港口中心签署深化战略合作伙伴关系备忘录。记者从会上获悉，马士基集团已在广州港布局16条外贸班轮航线。　　根据备忘录，双方将发挥各方港口规划建设

黎新华内容开始　　全球第三大原油进口国计划用印度建造的油轮运输原油，目标是在未来15年内建造100多艘国产油轮。　　据报道，印度政府已拨出8500亿卢比（100亿美元）的资本投资，到2040年在国内船厂建造112艘油轮。第一阶段

黎新华内容开始　　Yusen Logistics全球管理推出了新的绿色解决方案替代燃料，旨在通过使用可持续的非化石燃料来减少海洋、空中和陆地运输中的温室气体排放。　　该倡议支持客户减少范围3的排放，并有助于创建更可持续的

黎新华内容开始　　由于美国进口商希望避开更高的关税，人们担心海运码头会出现拥堵。　　需求的大幅增长促使航运公司将吨位从亚洲运回美国，以满足运力需求，但人们担心，自新冠肺炎时代的黑暗日子以来，港口和内陆基础设施没

黎新华内容开始　　CMB.Tech宣布，2025年第一季度利润为4040万美元，因为其在各个细分市场的命运各不相同。相比之下，CMB.Tech在2024年第一季度实现了4.95亿美元的利润，在这个季度，CMB.Tech对Euronav的强制性收购开始和结束