在跨境电商业务中，物流成本的控制成为了商家争夺市场份额的关键因素，其中尾程费用的优化尤为关键。
而分仓策略能够通过最近仓库发货来降低尾程费用，因此海外仓自动化分仓管理的需求愈发突出。
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美国物流分区收费
在美国，通常物流承运商如USPS、UPS、FedEx，这三大承运商均是按照运输分区来确定包裹的运输费用。
分区，也叫做物流分区表（ZoneChart），UPS、FedEx共划分为2-8区（7个运输区），USPS则划分为1-8区（8区），不同的发件地址会对应不同的分区。这些运输区由一个点为中心，向外扩散，分区数值越大，相对应的运费也就越高。
像1-8区位置并非指固定的位置，而是指发件地（如海外仓位置）与收件地址之间的相对地理位置距离。
（图源：易境通）
像FedEx的Zone2大致覆盖了以发货地点为中心、方圆150英里的区域，Zone3则是151-300英里，以此类推。
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海外仓分仓降低尾程成本
海外仓尾程物流费用主要由基础物流运费和物流附加费两部分组成。其中基础物流运费，由物流分区计费和货物重量计费组成。
根据Statista此前的调研数据显示，平均每个包裹的尾程派送成本约为10.1美元。在美国，包裹的尾程派送费用更是高昂，往往动辄十几甚至几十美元。随着承运商上调包裹运输费，不断承压的卖家亟需寻找方法降低尾程派送成本。
（图源：Statista）
而能直接有效降低尾程订单配送成本就是缩小配送区域，缩短配送距离。目前电商平台对发货时效要求的不断提高，所以现在越来越多使用第三方海外仓意识到订单就近履约的重要性，纷纷采用海外仓分仓模式，实现降低尾程派送费和提升尾程派送时效的双重目的。
选择多仓布局模式，将库存分散备至多个区域的仓库中，打破单一备货格局，一旦产生订单，包裹将从距离买家最近的仓库发出，物流分区计费就会分配至较小的区域，来降低运费成本。倘若卖家未进行分仓，包裹全部从同一个仓库发出，比如货物备至美东仓库，而订单需求却大多集中在美西，很有可能将要自东向西跨越几千公里进行派送，计费区会落在更大的区域，相对应的尾程物流费用也会越高。
下面两张图形象展示了不分仓与分仓模式下，包裹的运输距离，对比之下，运输距离的差距一目了然。
（图源：易境通）
03
海外仓系统自动分仓功能
海外仓系统自动分仓功能，适合一国多仓、多国多仓的海外仓服务商们管理订单，为卖家客户提供更佳的服务体验。系统可对接各种主流电商平台销售渠道，尾程整合UPS、FedEx、USPS、DHL等派送资源。在海外仓接收到货单信息后，能够迅速分析货品的种类、数量、尺寸以及目的地等关键要素，并通过算法精准匹配到最合适的仓库进行发货。
1.一键勾选，自动适配最优发货仓库和物流方案
在海外仓系统提交订单时，卖家仅需一键勾选自动分仓，系统即刻智能分析订单详情，自动匹配并推荐最优发货仓库与物流方案，提升用户在海外仓上的使用体验。
（图源：易境通）
2.融合业务实际场景，提前设置分仓规则
通过海外仓系统提前设置不同分仓规则，高效区分不同订单，均衡仓库作业负荷，大幅提升海外仓操作及管理效率。
（图源：易境通）
3.订单分仓状态可视化
入库产品自动匹配合适仓库，并通过费用试算功能，提前预估仓储和物流费用，使费用成本管控和优化更加有据可依。
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