波罗的海交易所的数据显示,10月份香港至北美航线的运费环比上涨6.3%,至每公斤5.70美元,而欧洲航线的运费上涨4.1%,至每公斤4.59美元
随著美中贸易谈判的继续,10月份从香港出发的空运价格有所上升,但飞往欧洲的空运价格涨幅落后于飞往北美的空运价格涨幅。
波罗的海交易所航空货运指数的最新月度统计数据显示,香港至北美的平均运费较9月份上涨6.3%,至每公斤5.70美元。该指数采用TAC指数基于现货和合约价格的数据。
尽管与去年10月份相比,该交易利率仍下降了0.5%,但与9月份10.4%的同比息差相比已有所收窄。
消息人士表示,最近几周,从香港到北韩的即期汇率持续上升。
最近几周,WorldACD还记录了从中国到美国的现货汇率上升,理由是中美之间正在进行的贸易谈判以及潜在的关税上调导致需求增加。
WorldACD在最近的一份市场总结报告中表示:“这很可能反映出产能面临的压力,部分原因是进口商试图在美国威胁从下个月开始对中国商品征收更高的新进口关税之前提前装载货物。美国于10月10日宣布了这一关税,以回应中国对其‘稀土’出口的限制。”
每年的这个时候,随著市场进入传统的旺季,房价通常也会上涨——在12月达到峰值。
与此同时,最近几周,从香港到欧洲的利率也在上升。TAC指数数据显示,与9月份相比,10月份的价格上涨了4.1%,达到每公斤4.59美元,与去年相比,价格下降了5.9%。
尽管与9月份相比,飞往欧洲的运费有所上升,但增幅仍落后于近年来的水平,这或许反映出人们对业内人士所说的今年预计将是一个较为平静的旅游旺季的预期。
今年早些时候,由于中美之间持续的关税争端,市场需求从亚洲转向美国,转而青睐欧洲,这可能导致库存水平高企,旺季发货需求减少。
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