5月31日，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰中国研发和采购负责人庄睦德表示，梅赛德斯-奔驰全新固态电池技术已在量产车型开展测试，能量密度高达450Wh/kg，满电续航超过 1000km。
据悉，今年2月，梅赛德斯-奔驰宣布，已开始对搭载固态电池技术的EQS原型车进行道路测试，目标续航超过1000公里。
该电池由奔驰、英国AMG和美国Factorial Energy联合开发，采用Factorial的FEST准固态技术，后续升级为更先进的Solstice全固态电池，能量密度达450Wh/kg，预计续航提升80%。奔驰计划2030年前实现该电池的大规模量产。
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