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据称,其中包含目前由俄罗斯政府持有的25%的股份。这笔价值约为4.375亿卢布(约合555万美元)的投标将使Nasim Bahr Kish获得该港口的全部控制权。 Astrakhan港位于俄罗斯南部城市阿斯特拉罕,是里海的一个重要码头,主要负责谷物、金属、木材和化肥等商品的转运,是俄罗斯商品通过国际南北运输走廊(INSTC)运往伊朗和其他目的地的主要出口通道。 据报道,这一事态发展凸显了德黑兰和莫斯科之间不断深化的经济伙伴关系,尤其是在西方持续制裁的情况下,两国都力求强化贸易路线和物流网络。此举最初由俄罗斯《生意人报》(Kommersant)报道,被视为伊朗和俄罗斯供应链整合的重要一步。 路透社援引数据显示,Astrakhan港在2023/2024的农业季处理了约27.5万吨谷物。然而在当前2024/2025农业季的出货量仅为13.95万吨,5月没有出口记录。 据介绍,伊朗此前是俄罗斯玉米的最大买家和俄罗斯大麦的第二大买家,里海航线是俄罗斯向伊朗出口粮食的传统通道,但由于俄罗斯在今年2月15日至6月30日期间暂时禁止出口大麦和玉米,出口量有所下降。 分析师指出,当前农业季谷物出口量下降也与伊朗今年收成减少相关,预计该港口2025/2026年度的运输量将有所恢复。黎新华内容结束
航运界网消息,据路透社报道,伊朗物流和航运公司Nasim Bahr Kish已经掌控了俄罗斯Astrakhan港的多数股权,且已正式提交收购该港口剩余股份的提案。目前,该公司控制着Astrakhan港超过53%的普通股和超过51%的优先股。
