自2020年疫情期间迎来爆发式增长后，如今的跨境电商行业逐渐发展成熟。在行业发展初期，跨境电商卖家能够凭借供应链优势迅速打入海外市场；但随着市场竞争愈发激烈，消费者需求的日益多样化，单靠供应链优势已难以立足。
随着亚马逊政策的持续变动以及贸易战的加剧，行业内热议的话题也逐渐从FBA头程、专线、小包转向了海外仓。如何高效利用海外仓降低物流成本、加快货物流转速度并维持健康库存，成为大家关注的重点。
如今，消费者在追求商品性价比的同时，也开始注重整体的购物体验。而在跨境电商冗长复杂的贸易链环节中，尾程派送作为最贴近消费者的一环，直接影响着消费者的购物体验。
一、什么是尾程派送
尾程派送，对跨境电商卖家和消费者都极为关键。它是指货物从海外仓下架出库，运输至目的地或终端消费者手中的过程。
通常情况下，这一过程主要包含三个环节：
1、仓库处理货物，涉及下架、打包、出库、装车等操作;
2、物流商揽收，货物装车后，物流商会派车到仓库提货;
3、商品交付给终端消费者，这就是常说的尾程物流的“最后一公里”，是货物在完成上网后，派送到消费者手中的最后一步。
目前，海外仓尾程派送业务主要分为两类。其一是ToB业务，如卡车转运和FBA转运，将卖家的整批货物从仓库转运至亚马逊等平台仓库或线下商超，之后再进入派送环节。
另一类是ToC业务，如一件代发和卡车派送等，仓库通过合作的尾程快递或自有卡车车队交付商品。尾程快递会先将货物揽收到站点再进行派送，卡车派送则是直接面向终端消费者，由海外仓自有车队派送。
图源：海外仓市场观察员Yejoin
二、美国尾程派送市场情况
关注尾程派送，是卖家适应市场变化趋势的必要举措。当消费者面临多个相似商品选择时，配送体验更好的卖家优势显著。因此，如何选到合适的物流服务商，成为每个卖家必须思考的命题。
以美国为例，目前美国的尾程快递市场基本被USPS、UPS、FedEx三大巨头占领，且受到通货膨胀的影响，近年来的快递配送成本基本每年稳定增长4%-5%。
1、USPS（美国邮政服务公司）
USPS类似于中国邮政，具有国营性质，快递服务主打性价比，时效上较UPS和FedEx稍慢。
卖家常用的USPS服务有三类：USPSGroundAdvantage、USPSPriorityMail和USPSParcelSelect。
图源：海外仓市场观察员Yejoin
2、UPS（UnitedParcelService/美国联合包裹运输服务公司）
UPS于1907年成立，距今已有一百多年的历史，是目前全球最大的包裹递送和快递公司之一。
图源：海外仓市场观察员Yejoin
3、联邦快递（FedEx）
FedEx是一家国际性速递集团，成立于1971年，是全球最大的快递运输公司之一，也是全球最大的航空货运公司。UPS和FedEx都是商业快递，类似于国内的顺丰快递。
常用的FedEx服务，如FedExGround和HomeDelivery是美国中大件产品尾程派送最常用的渠道方式。
图源：海外仓市场观察员Yejoin
对于跨境卖家说来说，选择合适的尾程派送方式需根据商品特性、买家需求、成本效益、时效性和服务质量等多方面因素进行综合考虑。
若是轻小件及对时效要求高的商品，建议选UPS、FedEx、USPS等国际知名快递公司，其物流体系成熟、配送网络高效，对小件商品运费成本相对低;且一般提供完善的物流跟踪和签收服务，能够满足买家的个性化需求，如指定时段配送、送货上门等。
若是大件商品或批量大订单，可考虑卡车运输（LTL/FTL）。LTL能多货主共享一辆卡车，成本较低;FTL适用于独占卡车的货物。卡车运输在处理大件商品时具有优势，能够确保货物安全送达，但时效相对较低，且可能需卖家自行跟踪货物状态。
三、如何优化尾程物流成本
在考虑如何优化尾程物流成本之前，首先要了解尾程物流成本是由哪些费用构成的。通常，尾程快递物流费用主要包含基础运费和物流附加费，基础运费主要受分区和重量段的影响，而物流附加费则更加复杂。
1、基础运费
在美国，USPS、UPS、FedEx等快递公司通常会根据不同地址所处的国家、省州、城市、邮编等信息划分物流运输区，以此确定包裹的运输费用。在美国最常用的是以国家/地区+邮编的方式来划分区域。
FedEx美国分区表图源：FedEx
但运输区并不代表固定位置，而是指发货地址（海外仓）与目的地地址之间的相对距离。一般来说，分区代码数值越大，目的地离始发地就越远，运输费用也就越高。
