国际物流金融实务操作：1.国际物流结算金融 2.国际物流仓单金融 3.国际物流授信金融。
国际物流结算金融国际物流结算金融是指利用各种结算方式为国际物流企业及其客户融资的金融活动，目前主要有代收货款、垫付货款、承兑汇票等业务形式。
1，代收贷款业务
代收货款业务是国际物流企业为有业务关联的企业(大多为各类邮购公司、电子商务公司、商贸企业、金融机构等)提供传递实物的同时，帮助供方向买方收取现款，然后将货款转交投递企业并从中收取一定比例的费用。代收货款模式是物流金融的初级阶段，从盈利来看，它直接带来的利益属于国际物流企业，同时厂家和消费者获得的是方便快捷的服务。
2，垫付货款业务
垫付货款业务是指当国际物流企业为发货人承运一批货物时，国际物流企业首先代提货人预付一半货款;当提货人取货时则交付给国际物流企业全部货款。
为消除垫付货款对国际物流企业的资金占用，垫付货款还有另一种模式：发货人将货权转移给银行，银行根据市场情况按一定比例提供融资，当提货人向银行偿还货款后，银行向第三方国际物流企业发出放货指示,将货权还给提货人。
此种模式下，国际物流企业的角色发生了变化，由原来商业信用主体变成了为银行提供货物信息、承担货物运送,协助控制风险的配角。
3、承兑汇票业务
承兑汇票业务也称保兑仓业务，其业务模式为：
1.开始实施前,买方企业、卖方企业、国际物流企业、银行要先签订《保兑仓协议书》，国际物流企业提供承兑担保，买方企业以货物对国际物流企业进行反担保，并已承诺回购货物；
2.需要采购材料的借款企业,向银行申请开出承兑汇票并缴纳一定比率的保证金；
3.银行先开出银行承兑汇票；
4.借款企业凭银行承兑汇票向供应商采购货品，并交由国际物流企业评估入库作为质押物；
5.金融机构在承兑汇票到期时兑现，将款项划拨到供应商账户；
6.国际物流企业根据金融机构的要求，在借款企业履行了还款义务后释放质押物。
如果借款企业违约,则质押物可由供应商或国际物流企业回购。从盈利来看,买方企业通过向银行申请承兑汇票,实际上是获得了间接融资,缓解了企业流动资金的紧张状况。供方企业在承兑汇票到期兑现即可获得银行的支付,不必等买方是否向银行付款。银行通过为买方企业开出承兑汇票而获取了业务收入。国际物流企业的收益来自两个方面;第一,存放与管理货物向买方企业收取费用;第二,为银行提供价值评估与质押监管中介服务收取一定比例的费用。从盈利来看,有业务关联的企业获得了融资,银行获得了利息收入,而国际物流企业也因为提供了物流信息、物流监管等服务而获得了利润。
国际物流仓单金融国际物流仓单金融主要是指融通仓融资，其基本原理是：生产经营企业先以其采购的原材料或产成品作为质押物或反担保品存入融通仓并据此获得协作银行的贷款，然后在其后续生产经营过程中或质押产品销售过程中分阶段还款。
国际物流企业提供质押物品的保管、价值评估、去向监管、信用担保等服务，从而架起银企间资金融通的桥梁。其实质就是将银行不太愿意接受的动产(主要是原材料、产成品)转变成其乐意接受的动产质押产品,以此作为质押担保品或反担保品进行信贷金融。
从盈利来看，供方企业可以通过原材料产成品等流动资产实现融资。
银行可以拓展流动资产贷款业务，既减少了存贷差产生的费用，也增加了贷款的利息收入。
国际物流企业的收益来自两个方面:
第一，存放与管理货物向供方企业收取费用；
第二，为供方企业和银行提供价值评估与质押监管中介服务收取一定比例的费用。
另外，随着现代物流和金融的发展，国际物流仓单金融也在不断创新，出现了多物流中心仓单模式和反向担保模式等新仓单金融模式。
多物流中心仓单模式是在仓单模式的基础上，对地理位置的一种拓展：
国际物流企业根据客户不同，整合社会仓库资源甚至是客户自身的仓库，就近进行质押监管，极大降低了客户的滞留成本。
反向担保模式对质押主体进行了拓展：
不是直接以流动资产交付银行作抵押物而是由国际物流企业控制质押物，这样极大地简化了程序，提高了灵活性,降低了交易成本。
国际物流授信金融国际物流授信金融是指金融机构根据国际物流企业的规模、经营业绩、运营现状、资产负债比例以及信用程度，授予国际物流企业一定的信贷额度，国际物流企业直接利用这些信贷额度向相关企业提供灵活的质押贷款业务，由国际物流企业直接监控质押贷款业务的全过程，金融机构则基本上不参与该质押贷款项目的具体运作。
该模式有利于企业更加便捷地获得融资，减少原先质押贷款中一些烦琐的环节，也有利于银行提高对质押贷款的全过程监控能力，更加灵活地开展质押贷款服务，优化其质押贷款的业务流程和工作环节降低贷款风险。
从盈利来看，授信金融模式和仓单金融模式的各方收益基本相似，但是由于银行不参与质押贷款项目的具体运作，质押贷款由国际物流企业发放，因此程序更加简洁，形式更加灵活。
同时也大大节省了银行与供方企业的相关交易费用。
