11月27日上午,一列装载35吨大豆的敞顶货柜列车自邯郸国际陆港出发,驶向天津大毕庄铁路货场(如图),标志著邯郸国际陆港铁路专用线开通运营,河北港口集团成功开辟京津冀物流新通道,发展多式联运、降低社会物流成本再添新硕果。
邯郸国际陆港铁路专用线总投资约7.6亿元,铁路专用线铺轨里程8.9公里,专用线设计年运量500万吨,货柜处理能力30万标箱;可直接连通京广、邯黄、邯长、邯济等铁路干线,全面提供散杂货、件杂货、汽车整装及整列货柜铁路到发以及装卸、仓储、配送等服务。该专用线是衔接国家铁路网与港口、园区的重要纽带,实现货物运输“无缝衔接”,显著减少短倒搬运环节、提升综合物流效率。
河北港口集团党委书记、董事长曹子玉表示,河北港口集团将运营好邯郸国际陆港铁路专用线,与国铁集团一道,坚定不移助力邯郸实现海向、陆向开放战略,并以此为契机,助力打造内陆地区对外开放的新高地,更好担当起我省开放战略实施的重任。“十五五”时期,河北港口集团将锚定“港口、航运、港航服务、临港产业”四大产业同步发力,通过数智化与绿色化转型、全球化布局协同发力,为高质量发展注入强劲动能,努力实现由港口运营商向海洋经济综合服务商的战略转变。
未来,邯郸国际陆港将打造邯郸至成渝、昆明、广州等国内快运黄金干线,拓展多式联运全球通道,成为河北外向型经济发展的新高地。
邯郸国际陆港铁路专用线总投资约7.6亿元,铁路专用线铺轨里程8.9公里,专用线设计年运量500万吨,货柜处理能力30万标箱;可直接连通京广、邯黄、邯长、邯济等铁路干线,全面提供散杂货、件杂货、汽车整装及整列货柜铁路到发以及装卸、仓储、配送等服务。该专用线是衔接国家铁路网与港口、园区的重要纽带,实现货物运输“无缝衔接”,显著减少短倒搬运环节、提升综合物流效率。
河北港口集团党委书记、董事长曹子玉表示,河北港口集团将运营好邯郸国际陆港铁路专用线,与国铁集团一道,坚定不移助力邯郸实现海向、陆向开放战略,并以此为契机,助力打造内陆地区对外开放的新高地,更好担当起我省开放战略实施的重任。“十五五”时期,河北港口集团将锚定“港口、航运、港航服务、临港产业”四大产业同步发力,通过数智化与绿色化转型、全球化布局协同发力,为高质量发展注入强劲动能,努力实现由港口运营商向海洋经济综合服务商的战略转变。
未来,邯郸国际陆港将打造邯郸至成渝、昆明、广州等国内快运黄金干线,拓展多式联运全球通道,成为河北外向型经济发展的新高地。






